小叶城

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从叶城出发翻越5000米高山走一走堪称“世界之最”的新藏公路

返回>来源:未知   发布时间:2019-07-07 05:31    关注度:

  新藏公路正式荣获

  大世界基尼斯“海拔最高的公路”的官方认证。

  新藏公路国道又称219国道,起点为喀什地域叶城县城,爬上高3000米的昆仑山,穿越昆仑山与喀喇昆仑山间4000-5000米的高原进入后藏阿里高原。

  路过日土县、狮泉河镇,起点为拉孜县。全长2810公里的新藏公路,途中翻越5000米以上大山5座,被认定为是世界平均海拔最高的公路。

  叶城县0公里碑

  若是说中国哪里能够看到最丰硕多彩的风光,那必然是这里;若是说中国哪里有最多样的物种和人种,那必然是这里;若是说中国哪里有着最广宽的边境和奇特的食物,那只能是这里!

  这里就是新疆,一个既遥远又奥秘的西域圣地。

  但若是说到公路,人们除了想到独库公路,必然还会想到新藏线。今天,雪莲同窗就和大师聊聊,从叶城出发,行驶在新藏线上,你会碰到哪些新疆风光,以及哪些惊险。

  说起新藏线,堪比蜀道难;库地达坂险,犹似鬼门关;麻扎达坂尖,陡升五千三;黑卡达坂旋,九十九道弯;界山达坂弯,伸手可摸天”。

  新藏线上有如许一句传播已久的口号:班公湖里洗过澡,界山达坂撒过尿,死人沟里睡过觉。

  奇异的新藏天路

  它不是从乌鲁木齐市到拉萨市,但也能够达到拉萨,是进藏路线之一......新藏公路最高的界山达坂海拔高达5248米,是几条进藏路线中最危险的,出格是界山达坂和死人沟。

  在短短的3天时间里,从海拔900多米的新疆翻过5200多米的山口,再停到4500多米的阿里,加上复杂多变的天气,必定曾经跨越了良多人的一般身体承受能力,能够说是挑战极限了。

  道路高卑难行:全线几乎所有路段均为高寒缺氧的无人区,沿途横卧着逾千公里的荒凉沙漠、永冻土层和常年积雪的崇山峻岭,无人区常常是数百公里不见火食。

  不外,2010-2013年10月整建和油化了新藏公路,全线已成柏油公路,环境很多多少了。

  这条路,虽然火食荒芜可是风光绝美

  崇山峻岭山顶积雪常年不化

  千里荒凉沙漠横卧公路两侧

  叶城G219(新藏线)的零公里处位于新疆叶城。在叶城县零公里处,一盏巍峨的金属标记耸立在路边——“从这里走向世界屋脊”。

  从这里出发,沿着G219一路朝圣城拉萨进发,一路风光与天险同在,走过方知多灾忘。

  从新疆叶城到阿里的行政核心狮泉河需要路子1100公里,新藏线之所以被称为“灭亡天路”,就是由于这一段旅程。

  那是一眼望不到头的上坡公路

  需要翻越的一个又一个的达坂

  (达坂的意义是高高的山口)

  库地达坂(海拔3250),别名阿卡孜达坂,维吾尔语意为“连山公都爬不上去的雪山”,这里是新藏线第一个冰雪达坂,因地势险峻而得名。

  达坂坡长延绵27公里,途中地势险峻,山高谷深,山路十分险峻,人到这里高原反映不太较着,但气压反差大,初度上山若是不留意容易惹起耳膜鼓胀,严峻者会形成耳膜分裂。一踏入这里,便犹入鬼门关走一遭。

  新藏线第二个高山口是麻扎达坂,也叫赛力克达坂,是新藏线米,与库地达坂比拟,其凶恶更胜一筹。麻扎达坂高山峻峭,直入云天。

  黑卡达坂(海拔4930),这段路的土质机关松软,碰到雨水或冰雪消融,很容易惹起塌方和泥石流滑坡,十分危险。

  奇台大阪海拔5170,比拟而言,没有那么多弯道,没那么惊险,也没那么风趣。

  “天山达坂撒过尿,死人沟里睡过觉”,描述一小我履历丰硕、胆大气壮,也由此可见“死人沟”在本地人心里的可骇印象。

  关于死人沟名字的由来,本地人传说1957年解放军进藏先遣部队,从新疆进藏的连队,曾在此安营睡觉留宿,一夜之间因高原反映而三军覆没!

  赛图拉烧毁的营房

  令人惊悚的死人沟在地图上是找不到的,地图上叫泉水沟或者叫铁隆滩。其实这是两个处所,相隔几十公里呢,可是有人说铁隆滩就是死人沟,而网上风行的说法,指泉水沟就是死人沟。新藏线上,往来的司机和这里的当地人都间接把这里叫死人沟。

  死人沟处于喀喇昆仑山脉腹地,并非一个具体的点,而该当是一条全长约100-300公里、平均海拔5000-5200米的山谷,大致位置介于甜水海——界山达坂——多玛之间,其实也就次要是阿克赛钦无人区段。

  这里天然前提非常恶劣,氧气出格稀薄,真恰是“地上不长草、天上无飞鸟”。本来,这里的氧气含量就只要海平面的45%-60%,四面高山环抱的盆地、河谷地貌又构成“围桶效应”,更使得沟里的空气不易畅通,极易蓄积二氧化碳。

  与此同时,因为这段沟谷是持续的5000米以上超高海拔(达坂的海拔再高也只是一个点,前后的海拔会敏捷降低),加上从喀什、叶城何处过来是海拔陡升,常人的身体一会儿难以顺应,因而到了这个区域会感受胸闷气躁、呼吸急促,是新藏线上最容易发生高反的处所。

  不时呈现过路者不测猝死,机车出事。一些人走路很摇晃,认识恍惚,头和胃很疼。看地形,这里是一条几十公里长的山沟,两边是险峻的高山。

  这里天气多变、前提非常恶劣、危险性很大。羚羊、野驴远远地奔驰,野兔、旱獭人立在路边猎奇地观望。死人沟恶名远播,为新藏线上第一大凶恶恶地,车辆颠末这里,凄厉的风声犹如鬼哭狼嚎,让人不敢逗留。

  海拔为5248米,顾名思义就是新疆与西藏两地的界山,也是新藏公路上最出名的山口之一。

  山口天气幻化莫测,时而雨雪,时而冰雹,空气稀薄,含氧量不足平原的50%,高原反映也会让你头疼。

  继续往下走,就是新藏线中西藏地段了,美景还有良多,雪莲同窗就不继续往下说了。总要留点悬念,留点空白,留点美,让你们本人去发觉。

  虽然新藏线照旧艰难,海拔照旧超高,空气照旧稀薄,但较之以往,不亚于通途变坦途,交通的便当让行走新藏线,不再是高不可攀的梦。

  从没有一条公路,像新藏线如许,

  艰难困苦而又充满奇异魅力,

  它的高陡达坂,它的苍凉荒芜,

  它的风霜雪雨,它的奇异风光

  当你沿着新藏线,一路从新疆到西藏,

  你便会大白,

  为什么这条路这么难走,

  去过的人还想一去再去!

  为什么选择我们

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